欧盟各成员国外长于19日在布鲁塞尔举行会议，正式启动一项红海护航行动。

　　据央视新闻报道，该行动计划持续一年，可以续期。报道称，从正式启动到执行具体护航任务仍需数周时间。目前比利时、意大利、德国、法国等国计划派出多艘军舰前往红海地区。

　　红海危机仍在蔓延。根据克拉克森研究最新统计，2月5日-11日进入亚丁湾地区船舶运力以总吨计，已较去年12月上半月下降71%，下降程度与前一周持平。

　　该统计显示，当周集装箱船通行量依然十分有限 （与去年12月上半月水平相比下降89%）。尽管最近几周运费有所回落，但目前运费仍较红海危机发生前水平高2-3倍。克拉克森研究统计，同期集装箱船租金持续温和上涨，目前较去年12月上半月水平高26%。

　　牛津经济研究院资深经济顾问桑德斯（Michael Saunders）表示，自2023年11月中旬以来，全球海运运费上涨了约200%，其中从亚洲到欧洲的海运运费上涨了约300%。“在欧洲的商业调查中，有一些早期迹象表明了这种影响，即生产计划受到了一些干扰，交货时间延长，制造商的投入价格上涨。我们预计，这些成本如果持续下去，将在未来一年左右的时间里，大大增加某些衡量通货膨胀的指标。”他称。

声明：本文的内容整理自网络，版权归原作者所有；如有侵权请及时告知，联系删除。